Category: история

Glastar

Памяти Сталина

Сегодня вспоминают жертв политических репрессий. За официозной формулировкой - нервный узел российской политики и морали.
49 процентов россиян считают роль Сталина положительной. И только 32 - однозначно отрицательной.
Чертов кошмар.
Я не хочу сейчас спорить о его роли и что-то кому-то доказывать.
Переубедить тех, кто убедил себя в одной из оправдательных версий ("Сталин боролся с Политбюро, которое и проводило репрессии" или "в тех условиях у него не было другого выхода"), я не смогу. Бороться с чужими бессознательными установками - увольте. Сразу, кстати, предупреждаю, удаляю без разговоров всю апологетику. Ну вот просто так. Мой блог. Не оскорбляйте память замученных. О мучениях слишком легко рассуждать на диване.
Мне же память подсовывает две книги. Лев Разгон, прочитанный мной лет в 17. Будучи на зоне на хлебной должности табельщика, он зашел в какое-то помещение, которое убирала 14-летняя зэчка - худая и затравленная девушка. В порыве жалости он вынул из кармана 2 куска хлеба, которые всегда с собой носил на всякий случай, и протянул девочке. Та бросила на автора короткий взгляд и заученным движением облокотилась локтем на стол, начав задирать юбку. Она даже представить не могла, что кто-то ей может дать хлеб ПРОСТО ТАК.
Ну а второе - это фантастическая, невероятная, потрясающая книга Чудакова "Ложится мгла на старые ступени". Она не о репрессиях - они проходят по краешку повествования. Она о другом. Но после нее я неделю не мог прийти в себя. Если у тебя есть сердце, после этой книги невозможно оправдать те времена. Просто невозможно.
На мой взгляд, это книга уровня "Войны и мир", "Преступления и наказания". Большой русский роман, написанный невероятным языком.

Сегодня я вспоминаю вас, мои предки.
Тебя, прапрадед, четырежды раскулаченного и чудом уцелевшего. Тебя, прадед, в 27 лет во время переселения с Дона в Казахстан, умершего от тифа. Тебя, прабабка, оставшуюся одной с пятью детьми в 25 лет в чужой незнакомой стороне. Предков жены, сосланных на Урал из Вятки.
Всех вас, убитых, замученных, сосланных, сломленных.
Я вас помню. И мне горько.
Glastar

Об Израиле

С огромным уважением отношусь к этой стране. Воткнув палку в бесплодную землю в 1947 году, люди за невероятно короткий срок сумели дорасти до такого технического и экономического уровня, что нам и не снилось. Про их беспилотники все в курсе, да? Апельсины израильские в каждом магазине тоже все покупали, поди. И морковку (самая сладкая кстати, для свежевыжатого сока со сливками усиленно рекомендую). А медицина? 
А теперь давайте дружно вспомним что-нибудь палестинское. 
Да, любители заговоров сразу открывают всем глаза - дело в американской поддержке. 
Думаю, объем денег, которые Россия получает из своих недр, как минимум, не меньше этой гипотетической американской поддержки. И где наши беспилотные апельсины? Где на прилавках всего мира самая сладкая в мире русская морковь? 
То-то. 
Любой, кто сталкивался с практической работой, знает, что корень любого успеха - это люди. Никакое мировое правительство и Госдеп не способны ничего изменить без подходящих людей. Без этого, деньги только все испортят. И военная сила не поможет.
Евреи сумели окопаться на небольшом клочке земли, где до них тысячу лет была дикость. И еще столько же будет, если их сомнут. 
Мужество этих людей меня поражает. Дай Бог им удачи. 
...в 1996 году я был в Иерусалиме. С группой российских туристов мы вышли из Храма Гроба Господня (или какого-то другого, точно не вспомню). Вышли потрясенные. Это действительно впечатляет - именно в этом месте был воткнут крест, на котором распяли Христа... Ощущение древности и святости нас просто накрыло. 
...и вдруг услышали журчание. На пригорке стоял и мочился здоровенный араб, поглядывая на нас   нагло ухмыляясь. Экскурсовод категорически запретила нам его трогать. Сказала, что они намеренно провоцируют, что тут куча его родни, что полиция не дремлет и прочая. Насколько гадостно нам стало - не передать. Думаю, понятно, что ни один еврей так бы себя вести не стал, даже имея стопроцентные гарантии личной безопасности. Культура не та. 
Морали никакой не будет. Просто были мысли вслух. 

В Израиле живет моя одноклассница и подруга школьных лет Катя Л. Могу только пожелать ей безопасности и чтобы происходящее не затронуло ни ее, ни ее друзей и близких. 

Glastar

Современные автожиры - секреты успеха

Для троих своих читателей продолжаю цикл мини-статей по автожирной тематике. 
Итак, что же было дальше? 


Collapse )


Похоже, стабильность автожира, действительно, интегральное понятие. И критерием здесь может быть только практика. Несмотря на по-прежнему плохую репутацию автожиров, мне кажется, что практика полетов современных автожиров вполне подтвердила их право занять свое небольшое, но надежное место рядом с более признанными летательными аппаратами. И это им постепенно удается - специально для скептиков сообщу, что Магни М16, М24, МТО-спорт, Калидус уже сертифицированы по одной из самых жестких систем сертификации летательных аппаратов в мире - британской, под секцией Т (gyroplanes). Это вам не хухры-мухры, а настоящее признание! 
Если еще что-то интересно про автожиры, пишите - я бы с удовольствием еще написал бы что-нибудь на эту тему :) 

Upd: уточнил по базе южно-африканской CAA - катастрофа c Magni в 2008 году случилась не по причине влетания в провода. Отказ двигателя на взлете. Было довольно тепло (25 градусов), аэродром был расположен на высоте 1173 метра над уровнем моря. Бак был полный, в автожире были пилот и пассажир. 
В такой ситуации воздух менее плотный и взлет затруднен (длительный разбег, меньшая скороподъемность, необходима максимальная мощность двигателя). Пилот успешно взлетел и начал правый разворот. В этот самый момент двигатель остановился. Перед и под пилотом был только лес -развернуться куда-либо он уже не успевал. Он попытался сесть между деревьев, но на высоте 8 метров задел крону одного из них и перевернулся. Дополнительным фактором стало то, что был использован 93-й бензин (в заправке поблизости другого не оказалось). Такое топливо для двигателей Rotax не разрешено. 
Как показало исследование, пилот и пассажир выжили бы, если бы автожир не перевернулся и не загорелся. 
Судите сами, есть ли здесь вина техники (т.е., автожира).