?

Log in

No account? Create an account

Июнь, 20, 2012

Трудно летать на неделе. Уезжаешь во вторник вечером, приезжаешь на аэродром уже ночью. Сразу спать, а нифига. Кондиционеры в гостинице повадились включаться без предупреждения ночью. И не выключишь никак. На пульт не реагируют. И шумят. Падлы.
Утром на час раньше будильника подбрасывают 2-3 мыслишки насчет бизнеса. Сразу пишешь на мыло кому положено, а сон уже ушел. 
Но в целом ощущал себя бодрым. 
Налетал 3 часа с лишним. До сих пор голова кругом. 

Термичка была порой очень жесткой. Плюс забыл бейсболку. Напекло, нажарило, утомило, раскачало. Как инструктор, в свои 60 выдерживает 6-7 часов полетов, не представляю. Причем у него есть лишний вес, а меня (почти) нет. Вот что значит годы работы в Африке и ОАЭ ;) Закалка. 
Первый "сеанс" летали в зону. Восходящие-нисходящие спирали, стандартные развороты. Получалось на "троечку". Два дня перерыва сказываются. Даже радиообмен путал. 
Потом круги. Круги. Круги. Круги. Круги. Круги. Круги. Круги. Круги. Круги. Рябит в глазах? Значит, вы немного меня поняли. Я задолбался шлифовать. Термичка шатала довольно сильно, ветер за время круга мог смениться с 60 градусов до 150. Не представляю, как, но так было. 
Привычные косяки. Не выхожу на линию, прыгаю на глиссаде, рано выравниваюсь, плохо держу осевую после посадки на конвейере. Один раз забыл убрать обогрев карбюратора. Вспомнил уже на третьем. И то не я, а инструктор. Че-та, думаю, машина нихрена не тянет. Даже для жаркого дня плохо. 
Мне кажется, было бы полезней, если бы инструктор не в полете комментировал. Нужно не вмешиваться, а на земле объяснять. И показывать, как надо. Показал, объяснил, дал попробовать, прокомментировал ошибки. И конвейер только в промежутках, когда основная идея ухвачена. Так с планером было - я просто не понимал высоты выравнивания. Потом увидел и опа! Посадка стала доступна. 

Хочу прохлады. Пива. Тени. Твердой земли. Сижу в кресле, все вокруг немного качается. 

За неполные сутки 6 часов за рулем и 3 за ручкой. 
Общий налет 8 часов 12 минут. По программе ближайшие выходные (через два дня!) - самостоятельный. Куда мне, лопуху? 
P.S. Да, совсем забыл, сегодня было примечательное событие - на наш аэродром прилетела вот эта красавица: 


Это Flight Design CTLS. Полностью композитный самолетик. Фирма немецкая, собирают в/на Украине. Два молодых парня присели на заправку. Летят из Новосибирска в Казань. Нихрена себе маршрутик, да? Жива малая авиация. Самолет очень хвалили, особенно, на дальних перелетах. 135 литров заправка, удобный, летучий, хорошая скороподъемность. Крейсер километров 170, правда. Немного. 
P.P.S. А еще в гости сегодня залетели вот эти гости. Что за монстры, кто знает? 


Размером они с треть или даже половину iPhone. 

Profile

Glastar
andreysemenov
andreysemenov

Latest Month

Июль 2017
Вс Пн Вт Ср Чт Пт Сб
      1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031     

Метки

Разработано LiveJournal.com
Designed by Michael Rose