?

Log in

No account? Create an account

Апрель, 11, 2012

Главная угроза бизнесу, а заодно и всей экономике страны проста. 
Власть избирают самые патерналистски настроенные слои общества. Это люди либо пенсионного, либо предпенсионного возраста. В подавляющей части. Поэтому власть просто вынуждена, в первую очередь, ориентироваться в своей политике на этот источник своей власти. 
При этом пенсионная нагрузка на бюджет у России высокая. Период получения пенсии в России один из самых высоких в мире (по крайней мере, для женщин). Экономика слабая, работать некому. В 2011 году дефицит пенсионного фонда составил 1 триллион рублей. И этот дефицит не будет сокращаться. Он будет расти. 
Электоральная база действующей власти, как я уже писал, настроена патерналистски. Коротко эту позицию можно выразить так: "Я всю жизнь работал (-а), теперь мне государство должно платить пенсию". Это и есть общественный договор нулевых. Власть его прекрасно понимает, аккуратно повышая пенсию перед выборами и не только. 
У России есть три развилки: 
1. Покрытие дефицита за счет бюджета. Эта мера широко используется сейчас. И будет использоваться, пока позволяют цены на нефть. Молимся на них, друзья. 
2. Регулярное повышение пенсионных отчислений. За счет каждого работающего. Но работающие этих выплат не видят и не ощущают. Т.е., за счет бизнеса. Первый мощный шаг уже был сделан, когда в разгар кризиса отчисления в фонды для малого бизнеса были повышены в два с лишним раза. 
3. Непопулярные меры. Повышение пенсионного возраста. Перенос выплат налогов с бизнеса на граждан (чтобы видели, СКОЛЬКО они платят), борьба с патернализмом. И уж совсем фантастическая мера - кардинальные реформы в экономике с целью расширения налогооблагаемой (взносовпенсионныйфондоблагаемой) базы. 

Мне очевидно, что власти будут использовать вариант №1. По мере осложнения ситуации прибегнут к варианту №2. Потом повысят пенсионный возраст (в очень тяжелой ситуации). И когда совсем припрет... они все равно не пойдут на реформу и борьбу с патернализмом. К тому времени они власть потеряют и этим займется кто-то другой. В гораздо более сложной ситуации, чем сейчас. Ну еще бы, кто когда в России делал реформы не под дулом пистолета? 
Понятно, что бизнес в этой ситуации будет восприниматься в роли дойной коровы. Которую не всегда будут вспоминать покормить, но доить будут строго по расписанию. И иногда, когда припрет, пару раз в промежутках. 

Трудности перевода

Много-много мата!!! СВОЛОЧИЗМ!!! 
Щас накатал такой пост, закачаешься. Тонкий, умный, ироничный. И все коту под хвост. Так и не понял, с чего Хром вдруг перелистнул назад. В черновиках нету. 

Абыдна. Тогда кратко, толсто, тупо, примитивно
Пост был о том, что, во-первых, мы вернули взаимопонимание с инфомэйкером: http://infomaker.livejournal.com/207707.html

 Во-вторых, читайте посты, перед тем как их комментить. В своем посте о пенсиях и ни слова не сказал в поддержку наиболее вероятной программы правительства. От этого она не стала менее вероятной.
Это не помешало практически всем комментаторам начать меня обличать и убеждать, что пенсионеров надо любить. Можно подумать, я против. 

Не вижу смысла обсуждать "что делать с пенсиями". От нас здесь действительно ничего не зависит. Вот поработать в направлении "чтобы зависело" стоило бы, но мы ведь не хотим раскачивать лодку, правда? Пусть будет стабильность? 
И вообще, меня еще в школе приучили, что надеяться надо только на себя. Это не всегда конструктивно, но полезно для выживания. 

Метки:

Ковер-самолет

Вот уже у меня этот бизнес. Воооот. 

Устал. Скоро мне предстоит приятный трип за границы нашей необъятной. Пара дней буквально, но приятнейший.  В круг таких же, как я, убитых на всю голову, любителей авиации :) 
Это зараза так зараза. Кто подхватил, тот знает. Кто еще не подхватил, тому не объяснишь. Почему это происходит, никто не знает. Когда я в первый раз пролетел на Як-18Т, меня не проняло. Когда прыгнул с парашютом, аналогично (хотя счастья было полные штаны). Не помню, когда, но проняло основательно. Да, пока летной лицензии у меня нет. То одно, то другое. Нет, дело не во времени. Дело в расставленных мной приоритетах. Между долей в самолете и новым кафе я выбрал новое кафе. И не жалею. Хотя долю не купил по другой причине - партнеры не устроили. Не люблю ходить за младшего. Партнеры, так партнеры. А вообще, я люблю ходить за старшего ;) 
Потом я принял решение не продолжать обучение на планере. Не могу учиться на летательном аппарате, который запрещен к эксплуатации во всем мире. Я вообще, как известно, сыкливый, хоть и предприниматель ;) 

Дело не в том, что страшно (хотя и это тоже, конечно). Просто мне кажется, что в малой авиации правила должны быть жесткими. Начнешь с малого, и станешь смелым пилотом. А хочется быть старым. И пилотом я буду. Путь в небо, вообще, небыстрая штука. 
И потом случилась эта зараза. Автожиры. 


Нечеловечески много текста, фотографий и видеоСвернуть )

Profile

Glastar
andreysemenov
andreysemenov

Latest Month

Июль 2017
Вс Пн Вт Ср Чт Пт Сб
      1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031     

Метки

Разработано LiveJournal.com
Designed by Michael Rose